Consejos para prevenir un accidente de tráfico
La compañía ha celebrado la segunda edición de Innovation Day, donde ha dado a conocer algunas de las ideas y proyectos que podrían desarrollar en un futuro y marcar el camino de la nueva automoción. Y es que estas propuestas se basan principalmente en la tecnología, la sostenibilidad, la electrificación o la realidad virtual y aumentada.
Durante estos días de evento, los trabajadores de SEAT han podido conocer los proyectos más innovadores que se han desarrollado este último año y que seguro cambia el futuro del mundo de la automoción. Por otro lado, también han estado en conferencias de expertos sobre temas relevantes del sector y han tenido una actividad donde poner en práctica lo aprendido e intentar así resolver ciertos retos corporativos. SEAT siempre trabaja para alcanzar la máxima innovación y excelencia y convertirse en uno de los referentes del mundo de la automoción, por eso mismo están en constante formación.
Tecnología Ku-Fizz
Una de las ideas más destacadas que ha dado a conocer SEAT en este evento es Ku-Fizz, una tecnología de espumación física que permite reducir el peso de las piezas de plástico. Se trata de introducir gas en las piezas inyectadas con el fin de crear una estructura espumada en su interior. De esta manera, se usa menos plástico y material de inyección por lo que estas piezas son más ligeras, pero también se reduce la huella de carbono, los costes y los tiempos de producción.
Por otra parte, se ha comprobado como las piezas de los coches pueden fabricarse con gas y arroz para así lograr unos vehículos con menos plástico y más sostenibles. Así como la incorporación de aplicaciones de realidad virtual y realidad inmersiva con el objetivo de reducir tiempos y optimizar los procesos de diseño y fabricación. Está claro que la SEAT quiere apostar por la última tecnología, la más alta innovación y la sostenibilidad para respetar el medioambiente.
En este sentido también hay que destacar el proyecto piloto de Oryzite basado en la economía circular, el cual estudia la utilización de la cáscara de arroz como sustituto de los plásticos. Al año se obtienen más de 140 millones de toneladas de esta materia, pero la gran mayoría de esta se desecha. Por eso han pensado en que algunas partes del coche se pueden modular con ella, ya que no hay diferencias a simple vista con las piezas fabricadas con tecnología convencional. Esta idea ya se está poniendo en práctica con los revestimientos del SEAT León y, además de que pesan mucho menos, se reduce la huella de carbono.
Según ha declarado Xavier Ros, vicepresidente de Recursos Humanos de SEAT, “la innovación es un catalizador para SEAT en dos sentidos: por un lado, nos permite a corto plazo evolucionar hacia nuevos procesos e implementar nuevas formas de trabajo más eficientes que se traducen en valor y que impactan en los resultados de la compañía. Por otro lado, nos permite crear nuevos productos, servicios y formas de hacer que pueden convertirse mañana en factores diferenciales para nuestro negocio”.
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